Nissan X-Trail startet ins neue Modelljahr
Mit großer Zugkraft
Brühl, Deutschland – Mit einem vereinfachten Ausstattungs- und Motorenportfolio rollt der Nissan X-Trail ins neue Modelljahr: Das große Crossover-SUV, das fortan ausschließlich mit einem 116 kW/158 PS starken 1,3-Liter-Turbobenziner erhältlich ist, startet dadurch schon zu Preisen ab 27.815,63 Euro. Gegenüber der bisherigen Einstiegsversion entspricht dies einem Nachlass von rund 900 Euro.
Kunden können aus vier Ausstattungslinien wählen. Bereits das VISIA genannte Einstiegsmodell wartet mit einer umfangreichen Serienausstattung auf: Neben LED-Tagfahrlicht und 17-Zoll-Leichtmetallfelgen sind unter anderem elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, das Digitalradio DAB+ mit vier Lautsprechern, Bluetooth-, MP3-, AUX- und USB-Anschluss, ein Multifunktionslenkrad sowie eine Geschwindigkeitsregelanlage an Bord. Das modulare Verstausystem Flexi-Board schafft Ordnung im Kofferraum. Für Sicherheit sorgt das Fahrerassistenz-Paket, das einen autonomen Notbrems- und einen Spurhalte-Assistenten sowie eine Verkehrszeichenerkennung umfasst.
In höheren Niveaus kommen unter anderem das NissanConnect Navigationssystem, die Sitz- und Lenkradheizung, Ledersitze, der AROUND VIEW MONITOR für 360° Rundumsicht, Voll-LED-Scheinwerfer, ein Panoramaglasdach, eine elektrisch öffnende Heckklappe und das Nissan Safety Shield mit Querverkehrswarner, Einpark- und Totwinkel-Assistent sowie die Müdigkeitserkennung hinzu.
Die zum Modelljahr 2021 neu verfügbare Ausstattungslinie N-Design (ab 35.160,67 Euro) setzt zudem eigenständige optische Akzente: Die Frontpartie prägt ein dunklerer Kühlergrill; Spiegelkappen und Dachreling sind in Schwarz gehalten. Schwarze 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und beleuchtete Einstiegsleisten mit dem Modellnamen komplettieren das Design. Unabhängig von der Ausstattungslinie fährt der 4,69 Meter lange X-Trail auf Wunsch auch mit einer dritten Sitzreihe (ab 389,92 Euro für Tekna) vor, sodass bis zu sieben Personen Platz finden.
Für den Vortrieb sorgt der DIG-T-Ottomotor, der aus 1,3 Litern Hubraum nun 116 kW/158 PS entwickelt und die Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM erfüllt. Die Kraftübertragung übernimmt serienmäßig das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT).
Anhängelast: bis 2.000 kg.
